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Part 4: Rules of the Road

本页按官方 handbook 的章节顺序整理 Part 4,覆盖碰撞处理、速度限制、超车、路权、停车、行人和其他道路规则。

这一部分是笔试和日常驾驶最核心的规则章节。重点包括:碰撞后必须停车并交换信息;遇紧急车辆要减速并尽量变道避让;学校区与施工区超速罚款加倍;所有变道、超车和转弯都必须先确认路权和盲区。

4.1 碰撞

  • 发生导致死亡、受伤或财产损失的碰撞时,司机必须在现场停车。
  • 必须向其他当事人提供姓名、地址、车牌号、驾照信息和责任保险卡。
  • 如果你是最先到现场的人,除非伤者继续留在原地会更危险,否则不要随意搬动伤者。
  • 凡涉及人员伤亡,或明显财产损失达到 1,000 加元及以上的碰撞,都必须立即向 RCMP 或当地警方报告。
  • 未报告碰撞,Registrar of Motor Vehicles 有权暂停你的驾驶资格。
  • 当碰撞涉及人身伤害、死亡或 1,000 加元及以上财产损失时,司机还必须能够证明自己当时具有财务责任,通常以 NB Liability Insurance Card 作为证明。

如果碰撞报告显示车主或驾驶人没有合格的财务责任证明,Registrar 必须暂停相关驾驶和车辆登记权限,且在恢复前需要重新提交并维持至少一年的责任证明。

紧急车辆与消防车辆

  • 听到警报或看到闪烁红灯的紧急车辆从任一方向接近时,所有车辆都必须立即靠右并停车,直到紧急车辆通过,除非和平警察另有指挥。
  • 当紧急车辆或服务车辆停在公路边且闪灯开启时,司机必须把车速降到限速的一半并谨慎通过;若条件安全,应尽量向左移开,双车道及以上道路要在安全情况下变到更远的一条车道。
  • 跟随赶赴现场的消防车辆不得少于 150 米,也不得在其处理事故时于 150 米范围内驾车或停车。

4.2 速度限制

  • 除非另有标志,城市区域通常为 50 km/h,其他地点通常为 80 km/h。
  • 不遵守张贴限速属于违法行为,可能被罚款并扣分。
  • 即使没有超出张贴限速,也不得以足以危及任何人生命、身体或财产的速度行驶。

4.3 慢速驾驶

  • 除非出于安全需要,否则以过慢速度阻碍正常合理车流同样违法。
  • 在开放公路上低速行驶时,应始终靠右。
  • 如果你明显拖慢后方车流,应适时把车驶离主路,让其他车辆通过。

4.4 超车另一辆车

  • 被超车辆在听到适当提示后,应向右靠让,不得在被超过程中加速。
  • 只有在前车左转或打左转灯、单行道、或同向多车道道路上,才允许从右侧超车。
  • 即便可以从右侧超车,也要极度谨慎,因为其他车辆可能突然向右偏移。
  • 不得驶离车道压上路肩去超车。
  • 在坡顶、弯道、距交叉口或铁路道口 30 米内、以及桥梁、天桥或隧道附近视线受阻时,不得驶到道路左侧。

4.5 学校区域、校车和施工区域

  • 从前方或后方接近闪烁红灯、正在上下乘客的校车时,必须在距校车前后至少 5 米处完全停车。
  • 只有在校车重新启动,或校车司机明确示意后,才可以继续前行。
  • 驶经学校区域必须格外谨慎并减速。
  • 学校区域在城市一般限速 50 km/h,除非另有标识;该限速通常在上课日 7:30 a.m. 到 4:00 p.m. 生效。
  • 施工区域必须遵守现场临时或固定限速标志;若该路段未另设限速,在城市通常为 50 km/h,在未张贴的其他施工路段通常为 80 km/h。
  • 学校区和施工区超速罚款加倍。

4.6 靠右半幅行驶

  • 在宽度足够的公路上,车辆必须在道路右半幅行驶。
  • 慢速车辆必须尽量靠近右侧边缘或路缘。
  • 保持在自己的车道一侧,不要紧贴中心线。

4.7 车道交通与路面标线

  • 有车道划分的道路上,车辆必须保持在单一车道内行驶。
  • 除准备左转或超车外,应行驶在最靠右的车道。
  • 白线用于分隔同向车流,也可能标示右侧路肩。
  • 黄线用于分隔相反方向车流。
  • 双黄线中如果你这一侧是实线,则禁止超车;如果你这一侧是虚线,则在交通和视距条件允许时可以超车。
  • 单虚黄线表示在条件理想时可超车;单实黄线表示禁止超车。

4.8 盲区

所有车辆在左右后角都有盲区。当旁边车道的车辆前保险杠与你车的后保险杠大致齐平或更靠前时,车内后视镜往往看不到它。仅靠中间后视镜就变道,极易发生碰撞。

  • 变道前一定要回头看肩部盲区。
  • 不要把镜子看到的内容等同于“侧后方没有车”。

4.9 超车步骤

  1. 先与前车保持距离,不要贴得太近。
  2. 查看前方是否有来车或障碍。
  3. 看车内后视镜,确认后方没有更快车辆准备超你。
  4. 打左转灯。
  5. 回头看左侧盲区。
  6. 平稳向左变出。
  7. 加速超越,但不得超过张贴限速。
  8. 超越后打右转灯并查看右侧情况。
  9. 当你能在后视镜中看到被超车辆的前灯时,再平稳回到原车道。
  10. 恢复正常车速并取消转向灯。
  • 夜间接近前车准备超车时,应先使用近光灯,直到开始超越。
  • 若他车给出声音提示要超你,你必须向右让行,并且在其完成超车前不得加速。
  • 如果没有足够距离安全完成超车,就不得驶到道路中心线左侧。
  • 在弯道、坡顶,或视线在 150 米内受阻的情况下,禁止左侧超车;路面标线禁止时也同样不能超。
  • 变道时,要同时检查前方、侧方和后方安全距离,并先打信号。

4.10 信号

  • 法律要求你在减速、停车、左转、右转、变道、驶离道路或从停车位起步时,向其他道路使用者发出信号。
  • 优先使用转向灯、刹车灯;如果信号装置故障,则用手臂信号。
  • 信号必须提前、清晰且让其他司机看得见。
  • 转弯前至少 30 米给出信号。
  • 要经常检查车辆信号装置是否工作正常。

4.11 路权

  • 即使你认为自己“有路权”,也不代表发生碰撞时你就当然免责。
  • 驶入公路前,必须向公路上来车让行。
  • 从巷道、车道或建筑物驶出到人行道或道路前,必须先停下,并向穿越入口的人行者让行。
  • 接近交叉口时,应向已进入路口的车辆让行。
  • 无控制交叉口两车几乎同时到达时,应向你右侧车辆让行。
  • 左转车辆必须向对向已经进入交叉口,或已近到足构成立即危险的车辆让行;等待左转时,应把前轮保持正直,直到真的准备转弯。

Roundabouts 环岛

  • 环岛内逆时针行驶。
  • 接近环岛时,要先根据标志和路面箭头提前选好车道。
  • 必须向已经在环岛内行驶、且距离足以构成立即危险的车辆让行。
  • 进入前向行人和自行车让行。
  • 多车道环岛内不得变道,也不要在环岛内停车。
  • 接近出口时打右转灯。
  • 大型卡车在环岛内需要更多空间,不要在环岛中试图与其并行或超越。

4.12 铁路道口

  • 接近铁路道口时,如果灯光闪烁、有人挥旗指挥,或火车距离危险接近,必须在距最近铁轨至少 5 米处停车。
  • 在确认安全之前不得继续通行。
  • 不得绕过任何用于阻止车辆穿越轨道的栏杆或道闸。
  • 城市缓慢拥堵时,如果前方没有足够空间让整车完全通过铁轨,就不要上轨道。
  • 公交车、收费载客车辆,以及载有爆炸物或易燃液体的车辆,经过铁路口前都必须停车、听、看两侧,再决定是否通过。

4.13 让行标志

Yield sign 用在不需要完全停车、但仍需受控让行的路口。你必须向路口内或接近到足构成立即危险的交通让行。

4.14 停车标志

  • 看到 stop sign,必须在清晰标出的停止线停车;若没有停止线,就在最近的人行横道前停车;若仍没有,则在进入路口前停车。
  • 停车位置必须保留出供行人通过的空间。
  • 只有在完全停稳并确认安全后,才可继续前行。

4.15 交通信号灯

  • 红灯:必须在停止线、人行横道前或路口前停车。除非有标志禁止,完全停车并确认不妨碍行人及其他车辆后,可在红灯右转。
  • 红色闪灯:等同 stop sign,必须完全停车后在道路清空时再行驶。
  • 绿灯:机动车和行人通常都可通行,除非有专门的行人信号另作规定。
  • 黄灯:表示红灯即将到来。若已太近无法安全停车,或已进入路口,则谨慎通过。
  • 黄色闪灯:减速并特别注意横向来车,即使你自认为有路权,也要谨慎。
  • 红灯配绿箭头:可按箭头方向谨慎转弯,但仍需向行人和其他交通让行。
  • 红色或黄色行人灯亮时,所有车辆应停车,待交通灯变绿且行人清空后再谨慎通过。
  • 行人 walk light 亮时,行人可通行。
  • 闪烁绿灯属于 advance green,表示在安全情况下可先行左转。

4.16 和平警察

如果 Peace Officer 正在指挥交通,而且给出了清晰指令,无论现场标志或信号灯如何,都必须谨慎服从其指挥。

4.17 人行横道护卫

Crosswalk guards 仅被授权在人行横道处为行人过街而拦停交通。

4.18 路口转弯

  1. 提前准备,不要临近路口才突然决定转弯。
  2. 尽早进入正确车道,尤其在快速或繁忙交通中更应提前处理。
  3. 观察后方及两侧交通,确保能安全变道并完成转弯。
  4. 变道和转弯都要打信号。
  5. 转弯前先减速,并以进入路口时的相同速度完成转弯。
  6. 转弯过程中不要踩住离合或刹车,也不要在进入路口后换挡。
  7. 转入离你最近、也是正确的目标车道。
  8. 若你停车等待左转,不要提前把方向盘向左打死。若此时被追尾,车辆可能被推入对向车流。

双向左转专用道

  • 双向左转道允许两个方向的车辆暂时离开主行驶部分,等待左转。
  • 进入前要靠近该车道、打左转灯、减速并检查所有方向,包括左侧盲区。
  • 进入后应尽量靠近你实际要左转的位置,再等待对向安全空档完成左转。
  • 该车道也可用于从 driveway 左转驶出。
  • 双向左转道不是超车道,且对向车辆也可能同时使用,必须格外谨慎。

4.19 多车道街道超车

平时应尽量靠右行驶。只有在准备超车或准备左转时才离开右侧车道,而且必须在确认安全后再变出。

4.20 停车

  • 在 rural highway 停车时,应把车辆驶离铺装面或主要行驶部分;只有车辆损坏到无法移动时例外。
  • 如果明明可以停在别处,却仍把车停在公路铺装面或主要通行部分,属于违法。
  • 不得无视停车限制标志。
  • 任何情况下,若停车会妨碍其他车辆自由通行,或车辆无法在双向各 60 米处被清楚看见,都不得停在公路上。
  • 车辆抛锚时必须采取措施防止被后车撞上。
  • 车辆无人看管时,前轮应朝向路缘或路侧,且必须拉紧驻车制动。
  • 夜间或必须开灯的条件下停在 rural highway,车辆临路一侧前方至少要显示一盏白灯或黄灯,后方至少显示一盏红灯。

坡道停车

  • 无路缘上坡或下坡:方向盘向右。
  • 有路缘上坡:方向盘向左。
  • 有路缘下坡:方向盘向右。
  • 始终设置驻车制动。

禁止停车、停靠或站立的常见位置

  • 人行道上
  • 公共或私人 driveway 前
  • 路口内
  • 消防栓对侧路缘 5 米内
  • 人行横道上,或路口人行横道 5 米内
  • 闪光警示灯、stop sign、交通灯前方 10 米内
  • 安全岛旁及其两端对侧 10 米内
  • 铁路道口最近铁轨 15 米内
  • 消防站入口 10 米内,以及其对街 25 米内
  • 桥上、高架结构上、隧道内
  • 禁止停车标志指定地点
  • 距离路缘超过 50 厘米
  • 在省级公路上妨碍除雪作业

平行停车步骤

  1. 打信号,并把车停在前车旁边,大约相隔 0.5 米。
  2. 缓慢倒车,同时方向盘迅速向右打。
  3. 继续缓慢倒车,并逐步回正方向盘。
  4. 当你车头通过前车尾部后,边倒车边向左打方向,确保通道清晰。
  5. 最后回正方向盘,把车停到距离前车约 60 厘米,并紧贴路缘,离路缘不得超过 50 厘米。

4.21 倒车

  • 倒车速度不得快于一个人快步行走的速度。
  • 脚踩刹车并挂入倒挡。
  • 做完整安全扫描,观察肩部、盲区、其他车辆和行人。
  • 坐姿调整到适合倒车的位置,并看向预定路径。
  • 以方向盘 12 点位置单手控制,缓慢移动。
  • 倒车全过程持续观察四周。

4.22 其他交通规定

  • 车内不得搭载超出安全承载数量的乘客,也不得让乘客挡住驾驶人视线或妨碍安全驾驶。
  • 禁止空挡滑行。
  • 不得在公路上丢弃玻璃、钉子、金属丝、罐子、金属碎片或垃圾废物。
  • 装卸货物时,车辆应停在路缘或路肩,而不是停在行车道中间。
  • 上下乘客时,应在路缘或道路边缘操作,且不得让乘客在车辆行驶中上下车。
  • 原则上不得让人乘坐在并非设计为载客用途的车辆后部区域,除非是经批准的 parade、运输正在工作的人员,或往返工作现场的人员运输。
  • 同样规则也适用于拖车和半挂车。
  • 除非准备转弯,否则在前方没有足够空间让整车完全通过路口或人行横道前,不要驶入路口或标记横道。

4.23 行人

  • 司机必须向位于标记人行横道内,或街区尽头未标记横道内的行人(包括轮椅使用者)让行,除非该处由和平警察或交通信号专门控制行人通行。
  • 如果前车已经在横道或路口处停车让行人通过,后方车辆不得从其后方超越。
  • 行人在非横道位置过街时,必须向道路上的车辆让行。
  • 在有交通信号灯控制的路口,行人不得违背信号灯指示,除非和平警察另有指挥。
  • Walk light 亮时,面对该信号的行人才能进入横道;Don’t walk 亮时不得进入。

4.24 公路上的交通与共享道路

  • 道路使用者包括小汽车、卡车、摩托车、自行车、行人、校车和紧急车辆驾驶员,所有人都要共同承担安全责任。
  • 有人行道时,行人不得走在相邻公路上。
  • 无人行道时,行人应尽量走在道路或路肩左侧,面向来车方向。
  • 夜间走在没有照明的公路上,应携带灯光或穿浅色衣物;下雪时则建议加一些深色衣物以形成对比。
  • 反光材料可在数百米外被看见,能把车灯反射回驾驶员。
  • 站在车道上向私人车辆拦车搭便车属于违法。

4.25 骑马

  • 除非有标志限制,骑马者和马车可以使用街道和道路。
  • 骑手或驾车人应顺着车流方向、尽量靠右行驶,并遵守适用的标志和信号。
  • 过路时应遵守 stop sign,并使用适当手势。
  • 不得在人行道上骑马,不得策马竞速,也不得把马单独留在路边无人看管。
  • 马匹有时不可预测,机动车驾驶人应减速、保持警觉,并留出足够空间后再安全通过。